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摩卡赌博|Uber被罚款6.5亿是为什么?司机身份难以界定,或对滴滴有所启示

2020-01-11 10:18:12 来源:OG视讯

摩卡赌博|Uber被罚款6.5亿是为什么?司机身份难以界定,或对滴滴有所启示

摩卡赌博,关于网约车总有说不完的话题,前段时间的滴滴,因为顺风车试运营被指歧视女性,不断被大家讨论登上话题热搜榜,最后滴滴发言人表示会暂时不上线顺风车这一功能。

近日,uber被罚款6.5亿美元也是引发了网友们的关注。

美国新泽西州向uber罚款6.5亿美元,即要求该公司为网约车司机支付拖欠的雇佣税。

其中uber被罚款6.5亿美元的原因是这家公司把司机当做独立外包工,而不是正式雇员,所以这次又是“临时工”惹的祸。

根据数据统计,新泽西州发现2014年至2018年,uber在员工失业和伤残保险存在5.3亿美元欠税,随后该州劳工发展部本周向uber及其子公司raiser提出了补交巨款的要求。

除了历史欠税之外,新泽西州还寻求另外1.19亿美元的额外利息。这一事件标志着美国各州对许多基于应用程序的零工经济公司看法的重大改变,这也是美国地方政府首次向uber讨回雇佣税。

uber的一位发言人说,该公司对新泽西州的调查结果提出了异议。

在全国范围内,各州和城市已经采取了积极行动来控制依赖廉价和独立劳动力的共享经济公司,从而有可能改变其商业模式。

在加利福尼亚州,一项新法律可能要求指定工人为雇员,使他们能够获得基本保护,如最低工资和失业保险。

在纽约市,尽管没有被归类为雇员,但打车应用程序的驾驶员现在可以获得最低工资。

上周,新泽西州参议院通过了一项法案,该法案可能会限制何时允许某些企业将工人归为独立承包商。

根据行业估计,如果监管机构或法院要求将uber和lyft等公司的司机视为雇员,则其劳动力成本可能会增加20%到30%。

针对uber被罚款6.5亿美元事件,uber发言人阿利克斯·安方表示:“我们对这一不正确的决定提出质疑,因为在新泽西州和其他地方,网约车司机属于独立的承包商性质。”

同时,她还表示:“错误的归类会损害其他遵法守法的公司以及被错误归类的员工利益,并使本州损失数百万美元的失业和伤残税。”

uber的业务模式很大程度上依赖于作为个体承包商的司机,而非有权享受医疗保险和其他福利的正式员工。

美国新泽西州近日认定,uber司机应当属于uber公司员工,因此uber需要为其缴纳社保。然而在过去4年中,uber一直把司机当作独立外包员工,并未缴纳相关金额及相应税金。

时至今日,uber在美国拥有几十万网约车司机,这样算来uber公司的收益都不知道能不能付得起这些员工的工资和相关的一些税金呢?

其实这一事件也对于我们国内搭车软件有所启示,到底网约车司机到底算不算是软件平台的员工呢?

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